East Japan Railway Co. (JR East) kündigte an, dass das Unternehmen mit Toyota Motor Corp. und Hitachi Ltd. zusammenarbeitet, um einen Zug zu entwickeln, der mit Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie und einer Speicherbatterie betrieben wird.
Bei der Ankündigung der Partnerschaft am 6. Oktober sagte der Bahnbetreiber, dass Tests im März 2022 beginnen sollen und der Zug als Teil seines langfristigen Ziels sei, die Kohlendioxid-Emissionen zu reduzieren.
Erster Zug seiner Art in Japan
Es wäre der erste Zug in Japan, der mit Wasserstoffantrieb fährt, ohne CO2-Emissionen zu verursachen.
Das Testfahrzeug wird ein zweiteiliger Zug sein. Toyota wird die Wasserstoff-Brennstoffzellenausrüstung entwickeln und Hitachi die Speicherbatterie.
Es wird erwartet, dass der Zug mit Hochdruckwasserstoff Geschwindigkeiten von bis zu 140 km/h erreichen wird, so ein Sprecher des Unternehmens
Tests auf den Strecken Tsurumi und Nanbu
Die Tests werden auf den Strecken JR Tsurumi und Nanbu in der Präfektur Kanagawa außerhalb Tokyos beginnen.
JR East sagte, das Unternehmen werde etwa 4 Milliarden Yen in das Projekt investieren. Die Kosten umfassen Entwicklung und Tests.
Ziel des Projekts ist es, im Steuerjahr 2050 null CO2-Emissionen zu erreichen.
