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Strengere Richtlinien als die japanische Regierung vorgibt

Tokyo plant strengere Maßnahmen zum Kampf gegen die Luftverschmutzung

In Tokyo will die Stadtverwaltung weitaus strengere Maßnahmen zum Kampf gegen die Luftverschmutzung einführen als Japans nationaler Standard es vorschreibt.

Japans Hauptstadt verzeichnet durch die Pandemie und bereits eingeführte Maßnahmen eine geringere Feinstaubbelastung, was nun ausgeweitet werden soll.

Deutlich härtere Regeln in Tokyo

Das neue Ziel der Verwaltung in Tokyo für den Gehalt an luftgetragenen Feinpartikeln mit einem Durchmesser von 2,5 Mikrometern oder weniger, bekannt als PM2,5 (Feinstaub 2,5), wird auf 10 Mikrogramm oder weniger pro Kubikmeter festgelegt.

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Dies steht im Vergleich zum jährlichen Durchschnittsstandard der japanischen Regierung, die eine Belastung von maximal 15 Mikrogramm festgelegt hat.

PM2,5 ist ein mikroskopisch kleiner Partikel, der in der Luft schwebt. Es wird von Quellen wie Autoabgasen und Rauch erzeugt, der von Fabriken ausgestoßen wird. Der Partikel kann tief in die Lungen eindringen und zu Asthma, Herzkrankheiten und weitere Erkrankungen führen.

Nun versucht Tokyo die Luftqualität weiter zu verbessern, indem die viel strengeren Kriterien für den Zeitraum bis zum Steuerjahr 2030 in Kraft gesetzt werden. Das neue Ziel für die Feinpartikel wäre auch das ehrgeizigste der Welt.

Die Weltgesundheitsorganisation (WHO) definiert 10 Mikrogramm pro Kubikmeter als ihren Richtwert, den die Länder zu erreichen versuchen sollten.

Die Zielwerte für China, die Europäische Union und die Vereinigten Staaten liegen bei 35 Mikrogramm, 20 Mikrogramm und 12 Mikrogramm.

Der neue Plan in Tokyo zielt darauf ab, die an seinen 80 Messstationen festgestellte Konzentration von PM2,5-Luftschadstoffen bis zum Steuerjahr 2030 auf 10 Mikrogramm oder weniger zu senken.

Bereits einige Maßnahmen auf den Weg gebracht

Japans Hauptstadt hat strikt daran gearbeitet, die Schadstoffe einzudämmen, indem sie zum Beispiel früher als die japanische Regierung Vorschriften für Dieselfahrzeuge erlassen hat. Die Stadtverwaltung legte auch Emissionskontrollen für Industrieanlagen fest und schuf ein Subventionsprogramm zur Förderung des Kaufs von Elektroautos, um den Kohlendioxidausstoß zu senken.

Nach diesen Maßnahmen erfüllten die PM2,5-Messwerte in den 80 Überwachungseinrichtungen in Tokyo zum ersten Mal im Steuerjahr 2019 die Norm der Regierung von 15 Mikrogramm pro Kubikmeter.

Konzentration von PM2,5 bis 2024 unter 10 Prozent

Der grundlegende Umweltplan der Hauptstadt hatte festgelegt, dass die Konzentration der PM2,5-Schadstoffe dieses Ziel im Steuerjahr 2024 erreichen sollte, was bedeutet, dass das Ziel volle fünf Jahre früher als ursprünglich geplant erreicht wurde.

Der durchschnittliche von den 80 Stationen gemessene Luftschadstoffgehalt erreichte mit 10,8 Mikrogramm pro Kubikmeter ein Rekordtief.

Es ist möglich, dass der drastische Rückgang der PM2,5-Konzentrationswerte hauptsächlich darauf zurückzuführen ist, dass die wirtschaftliche Aktivität durch die Coronavirus-Pandemie in den Monaten Januar bis März unterdrückt wurde.

Sollte dies der Fall sein, könnte die Schadstoffbelastung wieder ansteigen, wenn viele Unternehmen ihren Betrieb wieder aufnehmen und die Menschen wieder mehr unterwegs sind.

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